新華社客戶端武漢7月11日電(記者侯文坤)“聽說現在有的駕校甚至有‘機器人教練’了，學車環境好多了，也想嘗嘗鮮。”高考成績出來后，武漢高中畢業生小蘭便開始咨詢當地的各類駕校，“這么長的暑假,閑著不如學門技能。”

　　每年暑期，炎熱的天氣讓很多行業進入淡季，但駕校是個例外，不少學生特別是高三畢業生趁著假期學車考證。同時，伴隨著虛擬現實、人工智能、5G、自動駕駛等技術的進一步發展，傳統駕培行業也正在發生變化。

　　機器人教練、智能模擬器、路考儀、駕校智慧管理平臺……近日，駕考寶典在武漢發布了一系列智慧駕校產品。駕考寶典產品負責人張建林說，計劃從智能應用、智能平臺、智能硬件三大方向打造三“智”一體運營體系，幫助駕校開源節流、提質增效，助力駕校打造一體化、智能化、高效化的駕培生態鏈，重塑智慧駕培新格局，學員多元化、個性化的需求也將得到更好地滿足。

　　“很多人是為了快速考駕照，讓駕培變成了一種應試教育，我們希望學員通過模擬器上的反復訓練，模擬撞車、泥石流等突發場景的處理應對，讓他們身臨其境，最終讓學員把安全文明、交通出行等理念牢記于心。”張建林說，“在下個十年，我們將用互聯網軟件+智慧硬件+服務，走到線下服務駕校，服務行業。”

　　據資料顯示，大多數年輕學員更愿意嘗試智能化教學，疫情防控的常態化，更加速激發了對智慧駕校的需求。目前，中國部分先進駕校已經將VR(虛擬現實)、AI(人工智能)技術引入教學中，引領駕培行業轉型升級、高質量發展，學員駕駛技能和交通安全意識全面提升，為創建安全、暢通、有序、和諧、文明的道路交通環境起到積極的推動作用。

　　“眼下，做智能硬件賦能駕校業務的企業也越來越多，但水平參差不齊，希望一些社會資本不只是為了搶占市場而推出產品，否則這不是對傳統駕校賦能，反而是傷害。”木倉科技創始人姜英豪認為，科技賦能應是對傳統駕校經營狀態的優化和調整，意味著駕校需要配備相應獨立的練車場、相應的工作人員，需要對原有的教學計劃、經營模式發生調整，希望從事這一行業的互聯網平臺和企業能夠共同推動行業健康發展。

　　編輯：陳輝