2月27日，2019年第十八屆深圳(春季)國際汽車改裝服務業展覽會(九州展)開幕，車聯網產業鏈上下游的頭部企業齊聚登場，代表了本土汽車后裝市場科技發展風向。騰訊車聯與中國聯通聯合亮相本次展會，騰訊車聯展示了騰訊車聯TAI汽車智能系統等核心產品。此外，在與凌度、銳航、安暢星、神游、欣萬和、軻軻西里、蟻路、長虹、樂旅、問問、八方達、米里等12家合作伙伴的聯合展區上，亮相了多款騰訊車聯落地的智能車載產品。

　　(騰訊車聯與中國聯通聯合參展九州展)

　　當天，騰訊車聯宣布與中國聯通達成戰略合作，將推出騰訊車聯網“王卡”，并將發布車聯網產品解決方案，共同打造車聯網服務生態。同時，深圳車聯網生態聯盟宣布成立， 23家產業鏈上下游的機構和企業成為首批聯盟成員，將通過產業鏈各環節之間的交流合作，共同推動車聯網產業快速發展。

　　騰訊聯通達成戰略合作推出騰訊車聯“王卡”

　　在九州展開幕當天，騰訊車聯與中國聯通宣布達成戰略合作。雙方將推出騰訊車聯網“王卡”， 為用戶帶來流量優惠，并將發布車聯網產品解決方案，共同打造車聯網服務生態。雙方將致力于提升智能網聯汽車信息化、智能化水平，通過開放渠道資源，實現合作共贏，探索商業模式創新。

　　深圳市工業和信息化局副局長徐志斌、中國聯通集團總部物聯網公司總經理何非、中國聯通廣東省分公司副總經理馮華駿、中國聯通深圳分公司總經理張海濤、騰訊車聯副總裁鐘學丹、騰訊車聯總經理劉昕、騰訊車聯產品副總經理房芳，汽車電子行業協會會長張宗濤、汽車電子行業協會秘書長陳會軍等嘉賓出席發布會。

　　(騰訊車聯與中國聯通達成戰略合作)

　　汽車智能網聯技術在全球范圍內快速發展，據埃森哲預測，到2020年，全球智能網聯車銷量將累計達到2.12億臺，超過全球汽車保有量的60%。汽車已經成為一個智能在線設備，然而額外流量負擔和高額的流量費用，制約用戶在車上更好地獲取車載內容和服務。為此，騰訊車聯與中國聯通達成戰略合作，推出騰訊車聯“王卡”及產品解決方案。據悉，騰訊將提供智能網聯汽車解決方案，包括騰訊云小微語音助手、“騰訊我的車”小程序、QQ音樂、騰訊地圖、騰訊視頻等海量車載內容及服務;同時開放騰訊獨家內容特權，如QQ音樂全曲庫試聽、Q幣充值優惠等。聯通將提供車聯網通訊服務及渠道資源，用戶可享有3年定向無限流量免費等流量特權。

　　(騰訊車聯副總裁鐘學丹)

　　騰訊車聯副總裁鐘學丹表示，騰訊車聯從三個方面著手，做好合作伙伴轉型升級的“數字化助手”。第一，提升聯網率，解決用戶流量焦慮;第二，利用互聯網技術加速車載智能設備創新，跳出低價競爭泥潭，給用戶更好體驗;第三，用豐富內容和服務生態，連接合作伙伴和用戶。騰訊車聯與中國聯通達成戰略合作，推出騰訊車聯網“王卡”，打破車聯網行業為流量掣肘的現狀，同時也為合作伙伴提供了可持續發展的生態環境，有效降低了生態鏈成本，促使產業鏈企業“百花齊放”。

　　廣東聯通副總經理馮華駿表示：“騰訊車聯作為專業化、有品牌影響力的車聯網信息服務提供者，相信雙方的合作能產生‘1+1>2’的效果，為客戶提供多元豐富的汽車生活，讓出行更方便、更智能、更安全。“

　　深圳車聯網生態聯盟成立建設車聯網合作新生態

　　當天，深圳車聯網生態聯盟宣布正式成立，騰訊、聯通、汽車電子行業協會、普聯、瑞聯、鼎微、諾威達、英莫特、凌度、銳航、互聯移動、凱易得、安暢星、神游、路暢、欣萬和、軻軻西里、蟻路、長虹、樂旅、問問、八方達、米里等23家產業鏈上下游的機構和企業成為首批聯盟成員。未來，該聯盟希望通過從產、學、研、用、資等不同生態鏈環節的交流合作，實現產業鏈垂直整合和創新資源優化組合，共同推動車聯網產業快速發展。

　　(深圳車聯網生態聯盟成立)

　　據介紹，該聯盟是一個開放性的組織，將定期吸收具有政策、技術、資金等優勢的設備制造、產品生產、信息服務、應用推廣等企業加盟,形成面向全行業開放的、具有國內領先水平和國際先進水平的行業共性技術創新平臺，推進車聯網與汽車信息服務生態的自主創新。

　　騰訊車聯TAI汽車智能系統亮相九州展創造智趣出行生活

　　在今年的九州展上，騰訊車聯與中國聯通設置了聯合展區。騰訊車聯全面展示了騰訊車聯TAI汽車智能系統四大核心功能：多模態人機交互、多樣化場景化地圖、全語音微信交互能力和小程序生態。

　　首先，騰訊車聯TAI汽車智能系統提供的多模態人機交互功能，引入了領先的語音識別、自然語言處理、圖像識別、人臉識別、表情識別和機器學習等技術，可以通過聲紋、人臉、表情、動作、手勢等多模態、靈活化的交互方式，讓汽車也能做到“五感俱全”。其次，場景化地圖服務能夠提供智能檢索、多屏輸出、伴隨路線、出行場景化、充能無憂、社交出游等服務，將出行場景與地圖融合，讓服務更加智能和連貫。第三，騰訊車聯TAI汽車智能系統包含了全語音操控的微信消息收發和通話能力，通過語音和車載硬件緊密結合，讓駕駛者不需要轉移注意力就能連接微信重要聯系人，有效避免駕駛者使用手機查看微信的危險行為。此外，騰訊車聯TAI汽車智能系統還將提供小程序生態，這些小程序無需安裝，自動“喚醒”，用戶可以通過語音交互輕松操作加油、停車等服務，從“人找服務”進化為“服務找人”，讓移動互聯網生活輕松上車。

　　(騰訊車聯亮相九州后裝展)

　　騰訊車聯TAI汽車智能系統打通了三個騰訊的優質生態進車：興趣內容生態、車主服務生態、輕應用生態，向車主提供智慧、樂趣、場景驅動、所需即所得的出行和生活服務，創造更加智趣的出行生活體驗。

　　(搭載騰訊車聯TAI汽車智能系統的廣汽傳祺GM6)

　　在現場，騰訊還展出了與搭載騰訊車聯智能解決方案的廣汽傳祺GM6。騰訊與廣汽早在2017年就簽署了戰略合作協議，在車聯網、自動駕駛、云平臺、大數據等領域開展密切的業務合作，未來還將推出更多搭載騰訊車聯TAI汽車智能系統的車型。

　　(12家合作伙伴展臺展示了與騰訊車聯合作的車聯網產品)

　　騰訊車聯在九州展的“曝光量”著實不小，合作落地的產品出現在多個合作伙伴的展臺上。在與凌度、銳航、安暢星、神游、欣萬和、軻軻西里、蟻路、長虹、樂旅、問問、八方達、米里等12家合作伙伴設置的聯合展區中，展示了多款騰訊車聯落地的智能車載產品。

　　智能汽車是技術交匯、跨界合作的創新載體，需要互聯網科技公司與通信運營商、汽車產業鏈上下游企業攜手共同打造。2018年11月，騰訊發布了智慧出行戰略，致力于成為汽車出行產業升級的“數字化助手”，為合作伙伴提供“連接器”和“工具箱”。目前，騰訊智慧出行向行業開放了包括騰訊車聯TAI汽車智能系統、騰訊自動駕駛、騰訊位置服務、騰訊乘車碼、騰訊汽車智慧4S經銷解決方案、騰訊汽車云等核心業務，涵蓋汽車的制造-銷售-出行-售后-管理全生命周期，并聚合了騰訊豐富的內容生態和服務生態，以及基于科恩實驗室的領先車聯網安全保障系統，全面開放AI平臺、大數據平臺、高精地圖平臺、仿真平臺等能力。

　　目前，騰訊已經與寶馬、奔馳、奧迪、FCA、廣汽、長安、一汽、吉利、東風等16家車企建立了合作關系，有45款合作車型正在落地，攜手超過300家的頭部生態合作伙伴為車主提供服務。未來，騰訊將與合作伙伴一起，打造開放、健康的車聯網智能化發展生態體系，共同助力汽車出行產業快速發展。