6月5日，2017世界交通運輸大會之“國際城市綠色出行論壇”舉行，針對全球城市的綠色生態出行、智能交通建設、城市可持續發展等議題展開了深入探討和經驗分享。國家交通運輸部、ICLEI東亞秘書處、北京市、廣州市、日本琦玉市、韓國水原市、澳大利亞悉尼市等國家部門、行業組織及國內外多個城市的相關領導出席了本次論壇。值得關注的是，國內最大共享單車企業ofo小黃車聯合創始人張巳丁也應邀參加了本次論壇，并發表主題演講。

　　作為共享單車的原創者和領騎者，ofo小黃車已在全球4個國家、100多個城市同步運營，全球連接車輛600萬輛，用戶累計騎行超過10億次，自行車產能占到全行業的70%，各項數據牢據行業第一。如今，以ofo小黃車為代表共享單車正加速在全球各大城市落地生根，成為支撐民眾綠色出行的主要力量。大會上，自海外的嘉賓抖對ofo模式都抱有極大的興趣，并與張巳丁展開親切交流。

　　張巳丁表示，自成立以來，ofo小黃車除了帶給大家便捷經濟、綠色舒適的出行體驗，提供“最后一到三公里”出行的解決方案之外，也一直在探索共享單車對城市發展還能做些什么，共享單車與新城市文明之間的還應有怎樣的關系?相信隨著共享單車的深入應用，共享經濟對全球城市智能化、可持續建設乃至國家經濟發展都會帶來更多的價值。

　　共享單車讓城市交通更便利，環境更宜居

　　張巳丁表示，一輛共享單車每天可至少騎行10次，每天平均使用時間5到76分鐘，大大提高了資源利用率。目前，中國擁有共享單車的城市,城市出行效率平均提升了10%，五公里以內汽車出行需求下降44%。汽車使用率的降低，不僅大幅減少碳排放量、燃油量，也大幅降低了交通擁堵系數，優化城市交通環境，提升城市宜居性。同時，通過自行車出行代步，讓更多城市人群增加了鍛煉機會，有益身心健康。

　　ofo小黃車信用消費機制促進“信用城市”建設

　　在國內多地政府機關的倡導下，免押金用車將是共享單車行業的一大趨勢。今年3月16日，ofo小黃車與螞蟻金服旗下的芝麻信用達成合作，先后在上海、杭州推行，芝麻信用分滿650分即可免押金使用小黃車，未來會拓展至更多城市。

　　張巳丁表示，ofo小黃車在APP上線信用分積分系統后，可以引導廣大用戶更加合理規范的使用小黃車。同時，這個信用積分系統還可以成為城市居民信用體系中的一部分，有助于“信用城市”建設。

　　來自中國的ofo模式，引領共享經濟發展“無限可能”

　　近兩年，ofo小黃車不僅在國內取得了迅猛的發展勢頭，作為中國原創的共享經濟新模式，共享單車的全球化進程也在快速推進。目前，ofo小黃車已在英國、美國、新加坡等海外國家開展運營，并計劃在2017年內進入全球20個國家，包括德國、西班牙、日本、菲律賓等。

　　不僅如此，共享單車模式的成功，在其他產品業態也激發起了共享經濟浪潮，比如目前已出現了共享充電寶、共享雨傘、共享書店等新興共享產品。張巳丁表示，從業務領域看，共享經濟介入更多業態是發展必然，從技術層面看，未來共享經濟也會創造無限可能。比如，現在已經有自行車可通過刷臉來便捷解鎖，那么以后，自行車說不定能像空氣凈化器一樣凈化城市空氣。

　　小黃車引領“一帶一路”國家共享中國創新成果

　　如今，加速“一帶一路”建設、將“一帶一路”建成創新之路成為國家經濟發展的新需求。張巳丁表示，“一帶一路”倡議是中國為國際社會提供的一個創新共享的“公共產品”，以ofo小黃車為代表的中國創新型企業，“騎”進位于一帶一路海上絲綢之路的新加坡，正是在踐行創新和共享的理念，把中國萌發的新技術、新模式帶到“一帶一路”國家，讓其共享中國創新發展的成果。

　　秉承“讓世界沒有陌生的角落”理念，自帶全球化基因的ofo小黃車正在加速無樁共享單車模式的全球化發展布局，憑借環保健康的形象，承載、傳遞中國人民對世界的善意，成為友誼的使者。相信不遠的將來，ofo小黃車會像星巴克、麥當勞、Uber一樣，融為世界生活的一部分，而那時的ofo將是世界的ofo。