隨著手機性能的快速提升，芯片的功耗和散熱問題越來越突出，為解決這一困擾，小米今天正式推出一項面向未來的散熱技術：環形冷泵散熱技術。

　　據介紹，該項技術參考航天衛星散熱方式，將冷卻液抽至手機發熱區，通過汽液相變，讓熱量高速傳導，形成順暢的單向冷卻環路。

　　小米表示，該方案可實現兩倍于VC的散熱能力，是迄今為止手機最強被動散熱系統!將于2022年下半年量產落地。

　　環形冷泵由蒸發器、冷凝器、補償腔以及蒸氣和液體管道組成，蒸發器處于手機主板熱源區域，當處理器等熱源高負載運行時，冷液蒸發為汽態，通過自然膨脹驅動氣流進入蒸氣管道。

　　當蒸汽流入冷凝器后，凝結成液，通過毛細力吸入液體管道進而回到補償腔為蒸發器進行冷液補給，如此循環，無需外加動力。

　　雖然相變原理與VC液冷相同，但由于結構不同，實際效果大不一樣。

　　常規VC液冷由于無法汽液分離，所以向冷凝器移動的熱蒸汽和向蒸發器回流的冷液體相向運動，相互阻礙，在高負載情況下容易出現液體回流困難。

　　而環形冷泵由于特殊蒸汽管道設計，氣道阻力大幅降低30%，蒸汽流通更流暢，從而可以實現熱量定向遠距離冷端輸送，使最大傳熱功率提升100%。

　　為何環形冷泵中的汽液可以單向流通?最重要設計就是在補償腔內增加“特斯拉閥”結構。

　　“特斯拉閥”類似單向閥效果，液體通過特斯拉閥從液體管道向蒸發器正向流通時正常放行，而蒸汽從蒸發器向補償器逆向流通時，依靠特斯拉閥內特殊設計讓蒸汽回流互懟無法正常流通，進而實現單向流通的效果，大大提高氣液循環效率。

　　為了實測環形冷泵散熱效果，小米將一臺小米MIX 4魔改，散熱部分更換為環形冷泵，同時使用《原神》進行30分鐘測試。

　　在60幀+最高畫質下可滿幀持續運行，機身最高溫度47.7℃，相較普通驍龍888手機機身最高溫度低5℃，甚至比游戲手機有著更好的幀率發熱表現。得益于特斯拉閥帶來的熱量單向流通、汽液分離和低阻力汽道設計，小米自研環形冷泵的形態可以更加自由，幾乎可以實現在機身內部任意形態的堆疊。

　　例如可以做成“口”型，通過中空形態為電池增加厚度，提升電池容量;做成“凸”型則在增大電池的同時，為超大相機模組留出空間，堆疊想象空間客觀。