轉自公眾號：讀懂財經(ID：dudongcj)作者：讀懂君

　　誕生于1999年的蒙牛，可以說見證并深刻融入了過去20年中國乳制品行業的發展史。隨著技術的不斷發展，數智化時代的蒙牛在乳制品產業的棋局上步步為營，不斷尋找著人類生活方式的最優解。

　　如今，蒙牛正在迎來了其自身的又一次重要戰略轉型與技術變革。隨著“五年戰略”的公布，蒙牛在數智化和全球化上的道路已經無比清晰。然而，上一家通過數智化和全球化突破進而實現崛起的公司，就是大名鼎鼎的特斯拉。

　　“特斯拉”——蒙牛的發展樣本

　　按蒙牛集團總裁盧敏放在剛剛結束的央視財經論壇上的演講，蒙牛的“五年戰略”可以歸結為兩點：

　　一是推動國內、國際乳品市場更好聯通，充分利用好兩個市場、兩種資源，讓蒙牛在中國、在全球都能實現高質量發展;

　　二是積極推進數字化、智能化轉型，重構供應鏈、產業鏈和商業模式，將蒙牛升級為生態化、平臺化企業，打造乳業的“特斯拉”，構建中國消費品領域的新經濟。

　　這樣的發展路徑，讓人很容易想到特斯拉�；仡櫶厮估�的發展歷史，你會發現，數智化和全球化同樣是其崛起過程中不可忽視的重要因素。

　　從初款Roadster到更為成熟的Model S，再到更新更先進的Model 3，特斯拉用電動車改變了人們對于汽車的觀念。原來汽車可以如此智能、前衛、充滿科技感，原本大量繁瑣的機械操作都可以通過中控臺的大屏幕，用觸碰的方式執行。

　　正如歐洲工商管理學院戰略學助理教授Nathan Furr表示：事實上，消費者的終極需求不是產品，而是產品背后的解決方案。大多數汽車制造商只提供產品，但特斯拉試圖提供完整的服務體驗：從汽車、軟硬件升級、充電到保險。

　　在這個過程中，特斯拉也建立了相應的產業生態。比如，松下與寧德時代等特斯拉的電池合作伙伴，以及博世這樣的汽車零配件供應商。

　　當然，除了數字化外，全球化也在特斯拉崛起過程中扮演著重要的角色。

　　特斯拉2019年交付純電動汽車36.72萬輛，全球銷售163.54萬輛，也就意味著特斯拉去年所銷售的電動汽車，占到了全球的22.45%。此外，據國外媒體報道，特斯拉希望在北美、中國和其他國家顯著擴大其零售和銷售業務，為未來幾年的銷售增長做好準備。

　　而不久前，特斯拉中國工廠生產的Model 3出口到歐洲。這也成為特斯拉全球化的又一個重要突破。

　　總的來說，在數字化和全球化上的突破，催生了這個千億美元汽車巨頭。不出意外，未來五年蒙牛也將像”特斯拉“一樣，走出屬于中國乳業發展的新道路，快速成長為具有全球影響力的領軍企業。

　　打造乳業“特斯拉”的底氣

　　特斯拉的崛起，再次印證了數字化已經成為企業經營的必需要素。如今，數字經濟與實體經濟的邊界正在變得模糊。誰能率先拿到產業數字化的門票，就能在未來十年乃至二十年的產業競爭中占得先機。

　　在乳制品行業，蒙牛無疑是乳業數智化競爭的領跑者。作為乳業最早發力數字化轉型的公司，蒙牛已經構建了一幅涵蓋“從牧草到奶杯”的乳業全產業鏈數字化全景圖。

　　在供應鏈端，蒙牛使用大數據技術打通從“牛”端到“人”端的信息流,通過優化奶源、產能、倉儲、銷量、配送布局,實現了供應鏈市場化高效協同。

　　以牧場為例，蒙牛以“數字奶源”建設幫助牧場及時清晰獲取數據的實時波動，并做出精準的反應，奶源產量得到大幅提升。

　　具體來說，蒙牛通過人工智能技術賦能傳統奶牛場精準飼喂、疾病監測、育種管理等各項環節,智能實時監測網絡根據每頭奶牛的不同生長周期進行精細化分群。

　　在組織端，蒙牛建設起數字中臺作為數字化轉型的系統底座和組織基礎，將整條產業鏈的大數據吸納進來，幫助企業決策和運營。

　　以產品研發為例，除了日常數字化升級的各項工作外,蒙牛還組建了專業的牛乳研究、微生物研究、加工工藝研究、產品開發、包裝研究、消費者感官研究團隊,研發資源網絡覆蓋全球60余家科研機構。截至目前,蒙牛已申請創新研發專利超2500項。

　　在銷售端，蒙牛努力打通線上、線下銷售壁壘，蒙牛實現了更精準的數字化觸達，提升了消費者細分洞察能力，促進了可持續的價值創造。

　　根據阿里研究院發布的《2020中國消費品牌發展報告》顯示，蒙牛數字化營銷和CRM會員營銷等項目,通過大數據分析與挖掘、人群管理與洞察能力,建立完善基礎標簽管理、人群分組與畫像等功能模塊,由此激活了數據,讓全球8000萬消費者都能與蒙牛產品進行多層次的互動。

　　除了數字化，蒙牛在國際化方向的突破，也是蒙牛的另一大看點。

　　近年來，蒙牛不僅在新西蘭和印尼設立了工廠，還收購了荷蘭研發SieveCorp和澳洲有機奶粉及輔食貝拉米。按盧敏放的說法，蒙牛目前已完成第一階段的海外產能和市場布局。

　　隨著蒙牛在國際化和數字化布局的效果顯現，其在資本市場的價值也將進一步提升。

　　不是每一個乳企都能做“特斯拉”

　　特斯拉在資本市場的成功，與其歸結于電動汽車的崛起，倒不如說是投資人對汽車產業數字化領跑者的褒獎。

　　作為行業的后來者，特斯拉通過一系列數字化組合拳，以及快速迭代式的軟件售后，在列強環伺的汽車行業成功突圍。在這個過程中，特斯拉通過新技術，構建了相應的產業鏈生態。

　　這也成為特斯拉牢不可破的壁壘，未來有望充分利用特斯拉的品牌效應，順利拓展向其他品牌市場份額，從而建立起在新能源車全球供應鏈的核心地位。

　　除了資本市場的亮眼表現，特斯拉的崛起也告訴我們，數字化不僅僅提升了產業的生產效率，更重要的是，這種數字化思維也會延伸到產品端，為傳統行業帶來新的增量，為企業帶來換道超車的機會。

　　某種程度上說，特斯拉的機會，同樣也是蒙牛的機會。不久前，蒙牛宣布擬以不超過30億拿下“奶酪第一股”妙可藍多的控股權，發力奶酪市場。業內普遍預計，奶酪將成為未來乳制品行業的主要增長點。

　　據英敏特今年1月發布的報告顯示，在過去五年中，中國奶酪市場年復合增長率排名全球第一，增速高達30.1%。

　　拉長周期看，作為全球乳業八強，蒙牛極強的全產業鏈整合能力、研發能力也將賦能妙可藍多。雙方也將通過創新的方式來帶動奶酪行業的發展，從而進一步引領整個乳業在產業鏈多個環節的全面升級。

　　深刻的產業理解，也是蒙牛較特斯拉相比，最大的優勢所在。其最大意義在于，這將大大縮短其數智化轉型的時間。要知道，特斯拉在汽車行業的門口摸索達十多年之久。

　　正如當年紅遍大街小巷的經典SLOGAN——不是每一種牛奶都叫特侖蘇，面向已經到來的數字化時代，按照蒙牛新的5年計劃和愿景，大概也可以說：不是每一個乳企都能做“特斯拉”。