隨著移動互聯網發展成熟,紅利期結束,想要獲取更多用戶成為擺在互聯網企業面前的一個難題。對于已經趨近飽和的電商市場來說,形勢或許更加嚴峻。
據艾瑞咨詢數據顯示,中國網絡購物市場交易規模增速正在急速放緩,到2017年,網購規模的增速將跌至25.4%,2018年更是只有20.4%?梢,電商紅利正在不斷縮小,增速越來越低,正在進入瓶頸期。
如此一來,為了進入更多的場景和獲得更大的滲透率,被忽略已久的線下流量成為新的焦點。
布局新零售 線上與線下深度融合
與阿里、京東等企業爭相開設線下商店不同,聚美優品在線下布局上選擇了一個看起來和自身業務相差甚遠的領域—共享充電寶。
去年5月,陳歐與王思聰的“吃翔賭局”把共享充電寶一度推上風口浪尖。半年后,聚美優品投資的共享充電寶街電已經成為行業第一名。公開數據顯示,街電用戶已達到3600萬,最高日訂單超過68萬,覆蓋超過200個城市,斬獲口碑與實力雙第一。
回看共享單車、共享充電寶以及無人貨架的商業模式,線上線下的邊界似乎越來越模糊。有研究者稱,通過線上線下深度融合去改造傳統行業,或許是未來的趨勢。
聚美優品也正是看到了這一點,通過對街電的精細化運營,不僅擁有了更為成熟的線下團隊,也獲得了線上與線下同時戰斗的能力,在實戰中對新零售的內涵有了更深刻的理解。
獲取更有價值的線下流量
街電的價值在于,并不只是給用戶提供簡單的充電服務,核心還是帶來的流量的價值。與共享單車一樣,街電創造了又一個支付場景,而每一次租用充電寶的積累會形成了巨大的用戶池。
陳歐在接受媒體采訪時曾表示,街電精準的定位能力,對用戶具體消費場景的了解和推薦能力,以及帶來得很多具有活力的用戶,都對聚美優品成熟的電商業務都具有很強的想象空間。
在多元布局的集團背景之下,相信未來聚美優品還會孵化出更多有價值的項目。
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