2017年9月6日，北京市海淀區停車服務行業協會聯合ETCP集團召開“鼓勵社會力量增加停車設施供給資金獎勵辦法宣講會”。ETCP政府事務部總監雷禹在會上發表主題演講，結合行業相關主管部門發布的各項政策，就如何獲得“智能車場改造”補貼資金進行詳細講解。他表示，將眾多孤立的線下停車資源整合到大數據平臺中，再通過大數據運算合理分配車位，才可能為最終解決大城市交通問題。

　　為鼓勵社會力量支持停車資源建設與共享，本次宣講會就海淀區《鼓勵社會力量增加停車設施供給資金獎勵辦法(試行)》進行解讀。共有來自停車行業相關政府主管部門、從業企業代表近200人參加此次會議。據了解，海淀區率先制定并推出停車設施供給類支持資金辦法，北京市部分區縣也將參考這一模式逐步制定完成并陸續推出相關支持辦法。

　　會上，北京市智慧停車產業龍頭企業ETCP政府事務部總監雷禹分享了ETCP集團提供的產品和服務在智能化停車、車位共享等方面的經驗。

　　雷禹表示，近年來，車位的不足和車位資源的閑置，所造成的資源配置錯位的情況十分明顯。線下停車資源的發展，需要有軟件層面的大數據服務做動態支持，又需要有線下停車場硬件設施定制化作為配合。

　　在智慧停車行業深耕5年的ETCP在宣講會上受到矚目，ETCP不僅擁有全套改造傳統停車場的豐富經驗，而且實現了200余座城市，5000多個停車場，超百萬停車位的覆蓋。ETCP已經成為智慧停車行業的領頭羊，搶占了先機。從停車場建設，到車位引入與調配的效率，進而通過停車支付環節的獲取流量，最終將停車場資源數據化平臺化，擴大ETCP與用戶的接觸面積，讓ETCP擁有更為精準停車數據鏈，這些數據廣泛應用于智慧交通領域各個領域，也能實現不同行業的跨界合作。

　　雷禹還對停車管理作為交通需求管理的方式提出建言。他表示，著眼當前、惠及長遠，增加基本車位供給，通過智慧停車統籌優化各類停車資源盤活地區停車位，是實現車輛-道路-停車泊位動態平衡的有效手段。國家及各級地方政府紛紛將停車納入統籌規劃，給智慧停車行業的發展帶來了機遇。

　　用戶通過智慧停車來獲得車位預定、停車導航、在線支付、錯時停車等功能，從而提高停車場的服務質量和智能化管理水平。智慧停車企業通過共享數據，開放平臺來實現高檔商圈引流、定制廣告等跨界合作，甚至將與公安系統連接，對進入停車場的違法車輛，實時進行查緝，以加強停車場附近地區的安全管理。ETCP所構建的服務生態可以針對不同合作對象，ETCP都將針對性地為其量身打造全套智慧升級解決方案，與政府和行業共同應對停車場的智能化與數字化管理的挑戰。